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淺談基于峰谷電價的高速公路服務區(qū)電化學儲能系統(tǒng)建設可行性與方案比較

2025-07-10 [580]

安科瑞 劉邁

  摘要:為響應國家能源政策,降低企業(yè)營運成本,在分析高速公路服務區(qū)能源消耗特點的基礎上,結合國家峰谷電價構成和電化學儲能系統(tǒng)的特點,研究了高速公路服務區(qū)建設電化學儲能系統(tǒng)的可行性與經(jīng)濟性。結果表明,服務區(qū)的能耗以電能為主,且用電時段主要為尖峰、高峰時段;電化學儲能系統(tǒng)可以滿足服務區(qū)應急電源的要求,可替代柴油發(fā)電系統(tǒng);但電化學儲能系統(tǒng)僅用作應急電源時,系統(tǒng)的經(jīng)濟性不足;既用作應急電源又參與服務區(qū)正常用電供應時,系統(tǒng)具有明顯的經(jīng)濟性;合理配置電化學儲能系統(tǒng)的容量后可以達到服務區(qū)降本增效的目的。

  關鍵詞:高速公路服務區(qū);化學儲能;峰谷電價;降本增效

  0引言

  隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,能源消耗量越來越大,能源的供需矛盾也越來越大。為了應對不同時段的供需矛盾,提高能源利用率,我國很多地區(qū)已經(jīng)開始實行峰谷電價政策,鼓勵用戶錯時用電、儲能平峰。結合這一政策,采用有效的技術與管理手段降低能耗成本是企業(yè)降本增效的有效途徑之一。

  高速公路服務區(qū)是交通運輸業(yè)中的重要環(huán)節(jié)和場所之一,不僅涉及服務區(qū)工作人員的工作環(huán)境與生活,更涉及到大量司乘人員的休息與車輛能源補充,是高速公路上能耗占比最高的公共服務設施。隨著低碳服務區(qū)、智慧服務區(qū)理念的發(fā)展,許多學者開展了服務區(qū)節(jié)能降耗的研究。

  1服務區(qū)能源消耗特點與降本增效途徑

  1.1服務區(qū)能源消耗特點

  高速公路服務區(qū)通常包括服務區(qū)、停車區(qū)、生活區(qū)以及車輛維修區(qū)等。由于服務對象不同,涉及的能源類型有多種,通常有電、柴油、汽油、燃氣等。由于電能具有傳輸控制便捷的特點,不僅應用于服務區(qū)生產、生活的各個環(huán)節(jié)與場景,而且許多高能耗設備(如采暖、空調系統(tǒng))都是以電為基礎。隨著交通工具的變化,新能源汽車越來越多,充電樁已成為各個服務區(qū)的配套設備,服務區(qū)的電能消耗越來越高。這些因素使得電能成為服務區(qū)總能源消耗中占比最高的能源類型,而且可以預見其占比會越來越高。服務區(qū)內的柴油主要用于應急發(fā)電,是服務區(qū)發(fā)生斷電、應急消防的保障,用量不大但為了保證系統(tǒng)的正常,柴油發(fā)電機還不得不定期啟動,從而造成了一些不可避免的浪費。汽油主要用于服務區(qū)的自有車輛運轉。因此,如果從能源角度來分析服務區(qū)降本增效的途徑,主要途徑有兩條:一是通過更新低能耗散的設備、優(yōu)化能源管量等措施降低能源消耗量;二是降低用電電價。在降低能源消耗量方面,近年來全國各地的速公路服務區(qū)都在積極建設智慧服務區(qū),能源管理就是其中的重要方面之一,通過電腦系統(tǒng)精準分析能源構成與合理配置,已經(jīng)使能源的浪費現(xiàn)象得到有效抑制,進一步通過優(yōu)化管理法降低能源消耗的空間有限。同時,各服務區(qū)都在積極推進基于風能、太陽能的微電網(wǎng)建設,但由于風能、太陽能具有隨機性、間隙性,不僅可靠性低,而且需要建設儲能系統(tǒng)才能正常使用;同時受服務區(qū)場地限制,由風能、太陽能提供的能源具有明確的上限。因此,要想進一步提升服務區(qū)降本增效的空間,就有必要探討降低商業(yè)用電電價的可能性。

  1.2基于峰谷電價政策的服務區(qū)降本增效可行性分析

  為了提高電力資源的利用效率,多年前我國許多地區(qū)就開始實行峰谷分時電價政策:不同用電時段的電價不同。這一政策的出發(fā)點是充分發(fā)揮市場作用,促進社會資源的合理配置,實際應用中就是鼓勵用戶合理安排生產時段、調整用電負荷,削峰填谷。當前浙江省的電價政策是根據(jù)用電負荷將春秋季的每天劃分為高峰、平段和低谷三個時段,將夏冬季的每天劃分為尖峰、高峰、平段和低谷(含深谷)四個時段,見表1,各時段執(zhí)行不同的電價見表2。由表1和表2可見,既使執(zhí)行一般工商用電電價標準,服務區(qū)的用電高峰與政策規(guī)定的高峰時段基本一致,因此服務區(qū)的電價至少是平段電價的1.5倍。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,浙江商業(yè)集團有限公司2022年下屬高速公路服務區(qū)的總耗電量約為1.1億kW·h,總電費約8000萬元。按表1的時段劃分,服務區(qū)的電能消耗主要發(fā)生在高峰、尖峰時段。若按尖峰、高峰、平段和低谷時段的用電比例為25%、45%、20%、10%的比例進行估算,采取有效技術手段每天低谷時段儲備可供尖峰、高峰時段使用2h的電能,每年可降低直接用電成本10%。同時低谷時段儲備的電能還可以用作應急電源,減少柴油用量,甚至替代柴油發(fā)電系統(tǒng),節(jié)省柴油發(fā)電系統(tǒng)的建設、營運與維護成本??梢姡诜骞入妰r政策,利用儲能技術實現(xiàn)服務區(qū)降本增效具有一定前景。

  2服務區(qū)建設電化學儲能系統(tǒng)的技術經(jīng)濟性分析

  2.1柴油發(fā)電系統(tǒng)的成本分析

  為了應對突發(fā)情況、保障服務區(qū)的正常運轉,服務區(qū)往往需要配置具有一定能力的柴油發(fā)電系統(tǒng),主要由柴油發(fā)電機、變壓器與相配套的建筑等組成。系統(tǒng)負荷一般要能滿足由消火栓泵、噴淋泵、防排煙風機、應急照明、火災自動報警系統(tǒng)等構成的消防二級負荷;由安保用電、機電通信設施、加油站、地通排水泵、生活水泵等構成的非消防二級負荷以及部分商業(yè)負荷和辦公負荷所構成保障性運營管理負荷。以浙江商業(yè)集團有限公司下屬的次塢服務區(qū)為例,分析柴油發(fā)電系統(tǒng)的成本。次塢服務區(qū)為中型服務區(qū),該服務區(qū)兩側各配有800kVA的變壓器一臺,配電房設有相應的消防泵房,泵房內設2臺75kW消防栓泵(一備一用)、2臺55kW消防噴淋泵(一備一用)。水泵電機瞬時啟動電流為650~780A。柴油發(fā)機電的功率為400kW,購置費為32萬元。若按柴油發(fā)機電的折舊年限為20年、殘值為5%計算,年均固定資產折舊費為1.52萬元。柴油發(fā)電機的耗油量按0.20kg/(kWh)計算,發(fā)電機油耗約為80kg/h,合94L/h。柴油發(fā)電機每月需空載運行一次、每季度需帶載(不少于50%的額定功率)運行一次,柴油發(fā)電機平均維保費用約1萬元/a。服務區(qū)平均每年計劃和非計劃性停電次數(shù)為各1次,每次按10h計算,柴油按8元/L計算,柴油發(fā)電機的年發(fā)電成本約為7520元。柴油發(fā)電機需配置相應的建筑,建筑費用約為20萬元,同樣按20年折舊、5%殘值計算,配套建筑的年均固定資產折舊費為0.95萬元。因此,柴油發(fā)電系統(tǒng)的年均總成本約為4.222萬元。

  作為傳統(tǒng)的發(fā)電設備,柴油發(fā)電機的技術已經(jīng)非常成熟,其建設成本也基本固定。目前國內服務區(qū)的柴油發(fā)電機采用進口設備時,其造價約為0.8~1.2元/W、采用國產品牌設備的造價約為0.4~0.6元/W。設備的保養(yǎng)護內容、次數(shù)都已經(jīng)形成固定模式。因此,各服務區(qū)的柴油發(fā)電系統(tǒng)營運成本很難有進一步下降的空間。

  2.2服務區(qū)電化學儲能系統(tǒng)的技術可行性

  儲能系統(tǒng)一般由蓄電池組、加熱和冷卻系統(tǒng)、雙向儲能變流器、能源管理系統(tǒng)等組成,其能源主要來自市電系統(tǒng)。電化學儲能系統(tǒng)具有能量存放便捷可控、運行時無噪聲無廢氣、響應速度快等優(yōu)點,天然具備應急功能。目前儲能系統(tǒng)主要用于感性及混合性的照明負荷和小功率動力負荷,極少用作大功率電機負載的應急電源。但我國現(xiàn)有民用建筑電氣相關規(guī)范中沒有明確規(guī)定儲能系統(tǒng)不能作為消防負荷的應急備用電源。要想將儲能系統(tǒng)用于高速公路服務區(qū),并替代柴油發(fā)電系統(tǒng)用作應急電源時,儲能系統(tǒng)首先應能滿足《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016一2014)的規(guī)定:(1)當主用電源發(fā)生故障時,備用電源應在30s內實現(xiàn)切換并供電;(2)應急備用電源的持續(xù)供電時間應滿足建筑的火災延續(xù)時間要求,服務區(qū)消火栓泵用電時間要不低于2h。同時作為消防負荷的備用電源應滿足相關行業(yè)的檢測要求,保證產品的可靠性和安全性。電化學儲能系統(tǒng)的切換響應速度可達毫秒級,相比于常規(guī)柴油發(fā)電機的秒級響應時間而言,電化學儲能系統(tǒng)的切換性能具有更高的響應速度;而持續(xù)供電能力的要求可通過增加系統(tǒng)容量達到。因此,在技術層面,用電化學儲能系統(tǒng)替代柴油發(fā)電系統(tǒng)是可行的。當然,考慮到服務區(qū)的消防水泵容量較大,且基本都采用星-三角降壓方式起動,儲能系統(tǒng)的容量選擇應為同時工作電機總容量3倍以上。

  3安科瑞Acrel-2000ES儲能能量管理系統(tǒng)解決方案

  3.1概述

  安科瑞Acrel-2000ES儲能能量管理系統(tǒng)具有完善的儲能監(jiān)控與管理功能,涵蓋了儲能系統(tǒng)設備(PCS、BMS、電表、消防、空調等)的詳細信息,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)查詢與分析、可視化監(jiān)控、報警管理、統(tǒng)計報表等功能。在應用上支持能量調度,具備計劃曲線、削峰填谷、需量控制、備用電源等控制功能。系統(tǒng)對電池組性能進行實時監(jiān)測及歷史數(shù)據(jù)分析、根據(jù)分析結果采用智能化的分配策略對電池組進行充放電控制,優(yōu)化了電池性能,提高電池壽命。系統(tǒng)支持Windows操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫采用SQLServer。本系統(tǒng)既可以用于儲能一體柜,也可以用于儲能集裝箱,是專門用于儲能設備管理的一套軟件系統(tǒng)平臺。

  3.2適用場合

  系統(tǒng)可應用于城市、高速公路、工業(yè)園區(qū)、工商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、智能建筑、海島、無電地區(qū)可再生能源系統(tǒng)監(jiān)控和能量管理需求。

  工商業(yè)儲能四大應用場景

  1)工廠與商場:工廠與商場用電習慣明顯,安裝儲能以進行削峰填谷、需量管理,能夠降低用電成本,并充當后備電源應急;

  2)光儲充電站:光伏自發(fā)自用、供給電動車充電站能源,儲能平抑大功率充電站對于電網(wǎng)的沖擊;

  3)微電網(wǎng):微電網(wǎng)具備可并網(wǎng)或離網(wǎng)運行的靈活性,以工業(yè)園區(qū)微網(wǎng)、海島微網(wǎng)、偏遠地區(qū)微網(wǎng)為主,儲能起到平衡發(fā)電供應與用電負荷的作用;

  4)新型應用場景:工商業(yè)儲能探索融合發(fā)展新場景,已出現(xiàn)在5G基站、換電重卡、港口岸電等眾多應用場景。

  3.3系統(tǒng)結構

3.4系統(tǒng)功能

  3.4.1實時監(jiān)測

  微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)人機界面友好,應能夠以系統(tǒng)一次電氣圖的形式直觀顯示各電氣回路的運行狀態(tài),實時監(jiān)測各回路電壓、電流、功率、功率因數(shù)等電參數(shù)信息,動態(tài)監(jiān)視各回路斷路器、隔離開關等合、分閘狀態(tài)及有關故障、告警等信號。其中,各子系統(tǒng)回路電參量主要有:三相電流、三相電壓、總有功功率、總無功功率、總功率因數(shù)、頻率和正向有功電能累計值;狀態(tài)參數(shù)主要有:開關狀態(tài)、斷路器故障脫扣告警等。

  系統(tǒng)應可以對分布式電源、儲能系統(tǒng)進行發(fā)電管理,使管理人員實時掌握發(fā)電單元的出力信息、收益信息、儲能荷電狀態(tài)及發(fā)電單元與儲能單元運行功率設置等。

  系統(tǒng)應可以對儲能系統(tǒng)進行狀態(tài)管理,能夠根據(jù)儲能系統(tǒng)的荷電狀態(tài)進行及時告警,并支持定期的電池維護。

  微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)界面包括系統(tǒng)主界面,包含微電網(wǎng)光伏、風電、儲能、充電樁及總體負荷組成情況,包括收益信息、天氣信息、節(jié)能減排信息、功率信息、電量信息、電壓電流情況等。根據(jù)不同的需求,也可將充電,儲能及光伏系統(tǒng)信息進行顯示。

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圖2系統(tǒng)主界面

  子界面主要包括系統(tǒng)主接線圖、光伏信息、風電信息、儲能信息、充電樁信息、通訊狀況及一些統(tǒng)計列表等。

  光伏界面

圖3光伏系統(tǒng)界面

  本界面用來展示對光伏系統(tǒng)信息,主要包括逆變器直流側、交流側運行狀態(tài)監(jiān)測及報警、逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計及分析、并網(wǎng)柜電力監(jiān)測及發(fā)電量統(tǒng)計、電站發(fā)電量年有效利用小時數(shù)統(tǒng)計、發(fā)電收益統(tǒng)計、碳減排統(tǒng)計、輻照度/風力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測、發(fā)電功率模擬及效率分析;同時對系統(tǒng)的總功率、電壓電流及各個逆變器的運行數(shù)據(jù)進行展示。

  儲能界面

圖4儲能系統(tǒng)界面

  本界面主要用來展示本系統(tǒng)的儲能裝機容量、儲能當前充放電量、收益、SOC變化曲線以及電量變化曲線。

圖5儲能系統(tǒng)PCS參數(shù)設置界面

  本界面主要用來展示對PCS的參數(shù)進行設置,包括開關機、運行模式、功率設定以及電壓、電流的限值。

圖6儲能系統(tǒng)BMS參數(shù)設置界面

  本界面用來展示對BMS的參數(shù)進行設置,主要包括電芯電壓、溫度保護限值、電池組電壓、電流、溫度限值等。

圖7儲能系統(tǒng)PCS電網(wǎng)側數(shù)據(jù)界面

  本界面用來展示對PCS電網(wǎng)側數(shù)據(jù),主要包括相電壓、電流、功率、頻率、功率因數(shù)等。

圖8儲能系統(tǒng)PCS交流側數(shù)據(jù)界面

  本界面用來展示對PCS交流側數(shù)據(jù),主要包括相電壓、電流、功率、頻率、功率因數(shù)、溫度值等。同時針對交流側的異常信息進行告警。

圖9儲能系統(tǒng)PCS直流側數(shù)據(jù)界面

  本界面用來展示對PCS直流側數(shù)據(jù),主要包括電壓、電流、功率、電量等。同時針對直流側的異常信息進行告警。

圖10儲能系統(tǒng)PCS狀態(tài)界面

  本界面用來展示對PCS狀態(tài)信息,主要包括通訊狀態(tài)、運行狀態(tài)、STS運行狀態(tài)及STS故障告警等。

圖11儲能電池狀態(tài)界面

  本界面用來展示對BMS狀態(tài)信息,主要包括儲能電池的運行狀態(tài)、系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)信息以及告警信息等,同時展示當前儲能電池的SOC信息。

圖12儲能電池簇運行數(shù)據(jù)界面

  本界面用來展示對電池簇信息,主要包括儲能各模組的電芯電壓與溫度,并展示當前電芯的電壓、溫度值及所對應的位置。

  風電界面

圖13風電系統(tǒng)界面

  本界面用來展示對風電系統(tǒng)信息,主要包括逆變控制一體機直流側、交流側運行狀態(tài)監(jiān)測及報警、逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計及分析、電站發(fā)電量年有效利用小時數(shù)統(tǒng)計、發(fā)電收益統(tǒng)計、碳減排統(tǒng)計、風速/風力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測、發(fā)電功率模擬及效率分析;同時對系統(tǒng)的總功率、電壓電流及各個逆變器的運行數(shù)據(jù)進行展示。

  充電樁界面

圖14充電樁界面

  本界面用來展示對充電樁系統(tǒng)信息,主要包括充電樁用電總功率、交直流充電樁的功率、電量、電量費用,變化曲線、各個充電樁的運行數(shù)據(jù)等。

  視頻監(jiān)控界面

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圖15微電網(wǎng)視頻監(jiān)控界面

  本界面主要展示系統(tǒng)所接入的視頻畫面,且通過不同的配置,實現(xiàn)預覽、回放、管理與控制等。

  3.4.2發(fā)電預測

  系統(tǒng)應可以通過歷史發(fā)電數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)、未來天氣預測數(shù)據(jù),對分布式發(fā)電進行短期、超短期發(fā)電功率預測,并展示合格率及誤差分析。根據(jù)功率預測可進行人工輸入或者自動生成發(fā)電計劃,便于用戶對該系統(tǒng)新能源發(fā)電的集中管控。

圖16光伏預測界面

  3.4.3策略配置

  系統(tǒng)應可以根據(jù)發(fā)電數(shù)據(jù)、儲能系統(tǒng)容量、負荷需求及分時電價信息,進行系統(tǒng)運行模式的設置及不同控制策略配置。如削峰填谷、周期計劃、需量控制、有序充電、動態(tài)擴容等。

計劃曲線-一充一放

圖17策略配置界面

  3.4.4運行報表

  應能查詢各子系統(tǒng)、回路或設備規(guī)定時間的運行參數(shù),報表中顯示電參量信息應包括:各相電流、三相電壓、總功率因數(shù)、總有功功率、總無功功率、正向有功電能等。

圖18運行報表

  3.4.5實時報警

  應具有實時報警功能,系統(tǒng)能夠對各子系統(tǒng)中的逆變器、雙向變流器的啟動和關閉等遙信變位,及設備內部的保護動作或事故跳閘時應能發(fā)出告警,應能實時顯示告警事件或跳閘事件,包括保護事件名稱、保護動作時刻;并應能以彈窗、聲音、短信和電話等形式通知相關人員。

圖19實時告警

  3.4.6歷史事件查詢

  應能夠對遙信變位,保護動作、事故跳閘,以及電壓、電流、功率、功率因數(shù)、電芯溫度(鋰離子電池)、壓力(液流電池)、光照、風速、氣壓越限等事件記錄進行存儲和管理,方便用戶對系統(tǒng)事件和報警進行歷史追溯,查詢統(tǒng)計、事故分析。

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圖20歷史事件查詢

  3.4.7電能質量監(jiān)測

  應可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)的電能質量包括穩(wěn)態(tài)狀態(tài)和暫態(tài)狀態(tài)進行持續(xù)監(jiān)測,使管理人員實時掌握供電系統(tǒng)電能質量情況,以便及時發(fā)現(xiàn)和消除供電不穩(wěn)定因素。

  1)在供電系統(tǒng)主界面上應能實時顯示各電能質量監(jiān)測點的監(jiān)測裝置通信狀態(tài)、各監(jiān)測點的A/B/C相電壓總畸變率、三相電壓不平衡度和正序/負序/零序電壓值、三相電流不平衡度和正序/負序/零序電流值;

  2)諧波分析功能:系統(tǒng)應能實時顯示A/B/C三相電壓總諧波畸變率、A/B/C三相電流總諧波畸變率、奇次諧波電壓總畸變率、奇次諧波電流總畸變率、偶次諧波電壓總畸變率、偶次諧波電流總畸變率;應能以柱狀圖展示2-63次諧波電壓含有率、2-63次諧波電壓含有率、0.5~63.5次間諧波電壓含有率、0.5~63.5次間諧波電流含有率;

  3)電壓波動與閃變:系統(tǒng)應能顯示A/B/C三相電壓波動值、A/B/C三相電壓短閃變值、A/B/C三相電壓長閃變值;應能提供A/B/C三相電壓波動曲線、短閃變曲線和長閃變曲線;應能顯示電壓偏差與頻率偏差;

  4)功率與電能計量:系統(tǒng)應能顯示A/B/C三相有功功率、無功功率和視在功率;應能顯示三相總有功功率、總無功功率、總視在功率和總功率因素;應能提供有功負荷曲線,包括日有功負荷曲線(折線型)和年有功負荷曲線(折線型);

  5)電壓暫態(tài)監(jiān)測:在電能質量暫態(tài)事件如電壓暫升、電壓暫降、短時中斷發(fā)生時,系統(tǒng)應能產生告警,事件能以彈窗、閃爍、聲音、短信、電話等形式通知相關人員;系統(tǒng)應能查看相應暫態(tài)事件發(fā)生前后的波形。

  6)電能質量數(shù)據(jù)統(tǒng)計:系統(tǒng)應能顯示1min統(tǒng)計整2h存儲的統(tǒng)計數(shù)據(jù),包括均值、95%概率值、方均根值。

  7)事件記錄查看功能:事件記錄應包含事件名稱、狀態(tài)(動作或返回)、波形號、越限值、故障持續(xù)時間、事件發(fā)生的時間。

圖21微電網(wǎng)系統(tǒng)電能質量界面

  3.4.8遙控功能

  應可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)范圍內的設備進行遠程遙控操作。系統(tǒng)維護人員可以通過管理系統(tǒng)的主界面完成遙控操作,并遵循遙控預置、遙控返校、遙控執(zhí)行的操作順序,可以及時執(zhí)行調度系統(tǒng)或站內相應的操作命令。

圖22遙控功能

  3.4.9曲線查詢

  應可在曲線查詢界面,可以直接查看各電參量曲線,包括三相電流、三相電壓、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、SOC、SOH、充放電量變化等曲線。

圖23曲線查詢

  3.4.10統(tǒng)計報表

  具備定時抄表匯總統(tǒng)計功能,用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運行以來任意時間段內各配電節(jié)點的用電情況,即該節(jié)點進線用電量與各分支回路消耗電量的統(tǒng)計分析報表。對微電網(wǎng)與外部系統(tǒng)間電能量交換進行統(tǒng)計分析;對系統(tǒng)運行的節(jié)能、收益等分析;具備對微電網(wǎng)供電可靠性分析,包括年停電時間、年停電次數(shù)等分析;具備對并網(wǎng)型微電網(wǎng)的并網(wǎng)點進行電能質量分析。

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圖24統(tǒng)計報表

  3.4.11網(wǎng)絡拓撲圖

  系統(tǒng)支持實時監(jiān)視接入系統(tǒng)的各設備的通信狀態(tài),能夠完整的顯示整個系統(tǒng)網(wǎng)絡結構;可在線診斷設備通信狀態(tài),發(fā)生網(wǎng)絡異常時能自動在界面上顯示故障設備或元件及其故障部位。

圖25微電網(wǎng)系統(tǒng)拓撲界面

  本界面主要展示微電網(wǎng)系統(tǒng)拓撲,包括系統(tǒng)的組成內容、電網(wǎng)連接方式、斷路器、表計等信息。

  3.4.12通信管理

  可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)范圍內的設備通信情況進行管理、控制、數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測。系統(tǒng)維護人員可以通過管理系統(tǒng)的主程序右鍵打開通信管理程序,然后選擇通信控制啟動所有端口或某個端口,快速查看某設備的通信和數(shù)據(jù)情況。通信應支持ModbusRTU、ModbusTCP、CDT、IEC60870-5-101、IEC60870-5-103、IEC60870-5-104、MQTT等通信規(guī)約。

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圖26通信管理

  3.4.13用戶權限管理

  應具備設置用戶權限管理功能。通過用戶權限管理能夠防止未經(jīng)授權的操作(如遙控操作,運行參數(shù)修改等)。可以定義不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權限,為系統(tǒng)運行、維護、管理提供可靠的安全保障。

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圖27用戶權限

  3.4.14故障錄波

  應可以在系統(tǒng)發(fā)生故障時,自動準確地記錄故障前、后過程的各相關電氣量的變化情況,通過對這些電氣量的分析、比較,對分析處理事故、判斷保護是否正確動作、提高電力系統(tǒng)安全運行水平有著重要作用。其中故障錄波共可記錄16條,每條錄波可觸發(fā)6段錄波,每次錄波可記錄故障前8個周波、故障后4個周波波形,總錄波時間共計46s。每個采樣點錄波至少包含12個模擬量、10個開關量波形。

圖28故障錄波

  3.4.15事故追憶

  可以自動記錄事故時刻前后一段時間的所有實時掃描數(shù)據(jù),包括開關位置、保護動作狀態(tài)、遙測量等,形成事故分析的數(shù)據(jù)基礎。

  用戶可自定義事故追憶的啟動事件,當每個事件發(fā)生時,存儲事故掃描周期及事故后10個掃描周期的有關點數(shù)據(jù)。啟動事件和監(jiān)視的數(shù)據(jù)點可由用戶規(guī)定和隨意修改。

圖29事故追憶

  3.5系統(tǒng)硬件配置清單

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  4結論

  (1)高速公路服務區(qū)的能耗以電能為主,而且用電時段與峰谷分時電價政策中的高峰時段高度重合,使得服務區(qū)的用電成本較高。

  (2)隨著智慧服務區(qū)建設的不斷推進,通過管理與發(fā)展風能、太陽能進一步降本增效的空間有限,而基于峰谷電價政策在服務區(qū)建設電化學儲能系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟效益

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