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安科瑞劉邁摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線(xiàn)的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線(xiàn)機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，不僅促進(jìn)了高速公路運(yùn)輸能力的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高速公路使用壽命的延長(zhǎng)。同時(shí)新能源的發(fā)展，分布式光伏在高速公路的鋪設(shè)，增加了高速供電的多樣性，也加劇了高速供電可靠的壓力。因此本文設(shè)計(jì)提供一套包括光伏監(jiān)測(cè)、電力監(jiān)控、電能計(jì)量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、...

安科瑞劉邁【摘要】為解決高校宿舍用電浪費(fèi)及管理方面的問(wèn)題，對(duì)高校宿舍用電現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并闡述節(jié)能背景下加強(qiáng)高校宿舍用電管理的重要意義，在此基礎(chǔ)上，提出用電改進(jìn)措施和智慧監(jiān)管平臺(tái)構(gòu)建要點(diǎn)，以期為相關(guān)人員提供參考?！娟P(guān)鍵詞】節(jié)能理念；高校宿舍；用電浪費(fèi)；智慧監(jiān)管平臺(tái)0引言在節(jié)能減排背景下，高校通過(guò)做好宿舍用電管理，增強(qiáng)師生節(jié)能節(jié)電意識(shí)等措施，能夠有效提高電能資源的利用效率，同時(shí)還能避免火災(zāi)等安全事故的發(fā)生，充分保障師生的人身安全。因此，當(dāng)前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)智慧監(jiān)管平臺(tái)的研究與應(yīng)用，將節(jié)能...

安科瑞劉邁摘要：虛擬電廠儲(chǔ)能系統(tǒng)的智能調(diào)度尤為關(guān)鍵，因此提出了一種基于深度Q網(wǎng)絡(luò)（deepQnetwork，DQN）的虛擬電廠儲(chǔ)能數(shù)據(jù)挖掘方法，結(jié)合光伏發(fā)電功率、負(fù)荷功率和電力市場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)電價(jià)，進(jìn)行虛擬電廠儲(chǔ)能數(shù)據(jù)挖掘仿真研究。仿真實(shí)驗(yàn)證實(shí)，在光伏發(fā)電功率大于負(fù)荷功率時(shí)，虛擬電廠儲(chǔ)能系統(tǒng)可以根據(jù)電價(jià)情況進(jìn)行充放電操作，能調(diào)度收益，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)虛擬電廠儲(chǔ)能系統(tǒng)的智能化管理。該方法有效提升了虛擬電廠儲(chǔ)能系統(tǒng)的智能化水平和能源調(diào)度效率，為未來(lái)虛擬電廠智能化運(yùn)行提供了新的方法。關(guān)鍵...

安科瑞劉邁摘要：以廈門(mén)軌道交通線(xiàn)路車(chē)站為例，分析地鐵車(chē)站設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的必要性。結(jié)合已開(kāi)通的線(xiàn)路，分析該套系統(tǒng)在車(chē)站的運(yùn)行情況，總結(jié)該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題。通過(guò)探討存在問(wèn)題的主要原因，提出后續(xù)新建線(xiàn)路在建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)需要把控的設(shè)計(jì)原則，以及在施工過(guò)程中需要關(guān)注的施工問(wèn)題。關(guān)鍵詞：軌道交通；電氣火災(zāi)；剩余電流；末端探測(cè)器；剩余電流值超標(biāo)0引言據(jù)公安部消防局提供的2011年至2014年《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)顯示，由于電氣引發(fā)的火災(zāi)占到總數(shù)的30%-30.27%...

安科瑞劉邁摘要：為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防充電樁火災(zāi)，基于人工智能的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)備受關(guān)注。本文針對(duì)該問(wèn)題展開(kāi)研究，通過(guò)綜述充電樁火災(zāi)的發(fā)生原因、現(xiàn)有火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)以及基于人工智能的預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，探討了如何提高預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，并結(jié)合實(shí)際充電樁場(chǎng)景進(jìn)行了系統(tǒng)性能的評(píng)估。本文旨在通過(guò)對(duì)基于AI的充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用研究，探討系統(tǒng)的性能改進(jìn)和實(shí)際應(yīng)用情況，為提高充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性提供參考和建議。關(guān)鍵詞：充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)；人工智能（AI）；火災(zāi)預(yù)警0.引言隨著...

安科瑞劉邁摘要：探索“雙碳”目標(biāo)下民用建筑用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用前景和應(yīng)用策略，分析建筑用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能安全性等問(wèn)題，探討建筑光儲(chǔ)直柔、儲(chǔ)能創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，并提出利用用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能構(gòu)建多樣性自備電源的策略。關(guān)鍵詞：“雙碳”目標(biāo)；用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能；應(yīng)用前景；應(yīng)用策略；儲(chǔ)能安全；光儲(chǔ)直柔；自備電源；能源耦合0引言2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，是中國(guó)為應(yīng)對(duì)全球氣候變化而作出的莊嚴(yán)承諾，也是2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要和“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)之一。我國(guó)碳排放主要來(lái)源于電力、建筑、...